A Singapore Airlines é amplamente reconhecida como uma das melhores companhias aéreas do mundo, especialmente quando o assunto são cabines premium. Seus produtos de Suites, no Airbus A380, e de First Class, no Boeing 777, estão entre os mais desejados por viajantes frequentes e entusiastas de milhas.
Neste guia, explico de forma prática como resgatar milhas para voar na Singapore Airlines em suas cabines mais exclusivas, quais são os custos envolvidos, como funciona a disponibilidade de assentos e qual é a melhor estratégia para aumentar suas chances de emissão.
Entendendo a diferença entre Suites e First Class na Singapore Airlines
Antes de falar sobre resgates, é importante esclarecer uma dúvida comum.
A Singapore Airlines opera:
- Suites exclusivamente no Airbus A380;
- First Class no Boeing 777.
As aeronaves oferecem um produto ou outro, nunca ambos. Apesar das diferenças de cabine, o custo em milhas é o mesmo, já que, na prática, a distinção é mais comercial do que tarifária.
Singapore Airlines A380 Suites
O A380 oferece o produto mais sofisticado da companhia. São apenas seis suítes, localizadas na parte frontal do deck superior, em configuração 1-1.
Dependendo do assento, é possível transformar duas suítes adjacentes em uma cama de casal, algo raro na aviação comercial. Se houver opção, priorize sempre o A380, pois trata-se de uma das melhores experiências de primeira classe do mundo.
Singapore Airlines 777 First Class
No Boeing 777, a cabine de First Class conta com quatro assentos, em configuração 1-2-1, distribuídos em uma única fileira.
Embora seja um produto de alto nível, ele fica claramente abaixo da experiência oferecida pelas Suites do A380.
Independentemente da aeronave, o serviço de bordo, a gastronomia e a atenção da tripulação seguem padrões extremamente elevados, um dos grandes diferenciais da Singapore Airlines.
Como resgatar milhas para Suites e First Class
As emissões devem ser feitas pelo KrisFlyer
Para resgatar passagens em Suites ou First Class, é obrigatório utilizar o Singapore KrisFlyer, programa de fidelidade da companhia. Programas parceiros não têm acesso a esse inventário.
A boa notícia é que o KrisFlyer é um dos programas mais fáceis de abastecer, pois recebe transferências de praticamente todos os grandes programas de pontos internacionais.
Tabela de resgate do Singapore KrisFlyer
O KrisFlyer utiliza uma tabela de resgates por zonas, com três níveis de emissão:
Saver Awards
- Menor custo em milhas
- Disponibilidade bastante limitada
Advantage Awards
- Custam cerca de 40% a 60% a mais que os Saver
- Maior disponibilidade
- Frequentemente a única opção viável para voos longos
Access Awards
- Preços dinâmicos
- Excelente disponibilidade
- Custo extremamente elevado (geralmente não recomendado)
Na prática, quem deseja voar de A380 Suites em rotas longas deve estar preparado para emitir no nível Advantage, especialmente se quiser garantir o assento com antecedência.
Disponibilidade de assentos: o que esperar
A liberação de assentos prêmio na Singapore Airlines não segue um padrão fixo, principalmente porque as cabines são muito pequenas.
Alguns fatores que influenciam diretamente a disponibilidade:
- Tipo de aeronave: o 777 costuma ter mais assentos liberados antecipadamente do que o A380;
- Rota: trajetos curtos ou médios, como Singapura–Jacarta ou Singapura–Mumbai, oferecem mais opções;
- Tipo de tarifa: Saver é raro em long haul, Advantage é mais comum.
Em voos intercontinentais, como Singapura–Londres ou Singapura–Frankfurt, é comum encontrar apenas waitlist para Suites, mesmo com meses de antecedência.
Já em rotas médias, especialmente na Ásia, surgem mais oportunidades, inclusive confirmáveis.
Emissões de última hora funcionam?
Raramente. Diferente de outras companhias, a Singapore Airlines não costuma liberar grandes volumes de assentos próximos à data do voo.
Com apenas quatro ou seis assentos por cabine, a empresa geralmente vende a maior parte dessas poltronas. Quando surge disponibilidade, costuma ser pontual e imprevisível.
Vale a pena entrar em lista de espera (waitlist)?
O KrisFlyer permite entrar em waitlist, mas essa estratégia exige cautela.
- As listas são processadas até 14 dias antes do voo;
- Caso não haja liberação até esse prazo, o pedido é cancelado;
- A Singapore tende a preservar assentos para venda de última hora.
Na prática, não é recomendável contar com waitlist como plano principal. O ideal é buscar sempre assentos confirmáveis.
Como acumular milhas KrisFlyer com o American Express Santander Platinum
Uma das formas mais eficientes de acumular milhas KrisFlyer no Brasil é por meio do American Express The Platinum Card, emitido pelo Banco Santander.
Como funciona o acúmulo
- Os gastos no cartão geram pontos no programa Membership Rewards Santander;
- Esses pontos podem ser transferidos para o Singapore KrisFlyer na proporção 1:1;
- A transferência costuma ser simples e direta pelo portal do banco.
Passo a passo resumido
- Utilize o American Express The Platinum Card Santander para concentrar seus gastos;
- Acompanhe o saldo de pontos no Membership Rewards;
- Acesse o portal Santander Esfera / Membership Rewards;
- Escolha o Singapore KrisFlyer como programa de destino;
- Transfira os pontos na proporção 1 ponto = 1 milha KrisFlyer;
- Aguarde o crédito das milhas e realize a emissão pelo site da Singapore Airlines.
Essa estratégia permite acumular milhas de forma estruturada e viabilizar resgates de alto valor, como A380 Suites e First Class.
Conclusão
Voar na Singapore Airlines em Suites ou First Class está entre as experiências mais exclusivas da aviação comercial. O resgate, no entanto, exige planejamento, flexibilidade e, principalmente, acesso ao KrisFlyer.
Para quem consegue acumular milhas por meio de cartões como o American Express Santander Platinum e está disposto a emitir no nível Advantage, é perfeitamente possível transformar pontos em uma experiência verdadeiramente excepcional.
