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Fusão aprovada entre Korean Air e Asiana Airlines: impacto em milhas e status

A fusão entre Korean Air e Asiana Airlines foi aprovada. Veja o que muda em rotas, programas de milhas e status elite com a saída da Asiana da Star Alliance e integração ao SKYPASS.

O que você verá neste artigo

A fusão entre Korean Air e Asiana Airlines foi oficialmente aprovada após anos de negociações e análises regulatórias. O movimento transforma o cenário da aviação na Coreia do Sul e trará mudanças relevantes para passageiros, redes de rotas e programas de fidelidade.


Aquisição e cronograma da fusão

A Korean Air adquiriu 63,88% das ações da Asiana, em um acordo avaliado em aproximadamente US$ 559 milhões. No curto prazo, as duas companhias continuam operando separadamente, mas o plano é unificar operações em até dois anos. Isso inclui ajustes de malha aérea, integração de rotas e reestruturação administrativa. A Asiana realizará uma assembleia extraordinária em janeiro de 2025 para nomear uma nova diretoria sob influência direta da Korean Air.


Subsidiárias de baixo custo

A fusão também alcança as marcas low-cost. As subsidiárias Air Busan e Air Seoul, hoje ligadas à Asiana, serão incorporadas ao ecossistema da Jin Air, que já pertence ao grupo da Korean Air. A ideia é simplificar a estrutura e fortalecer a competitividade das operações de baixo custo.


Saída da Star Alliance e entrada na SkyTeam

Com a fusão, a Asiana Airlines deixará a Star Alliance, aliança da qual faz parte atualmente, para integrar-se à rede SkyTeam, onde a Korean Air já atua. Embora não tenha sido definida a data exata da saída, a confirmação da mudança já gera expectativa sobre ajustes em codeshares e benefícios de conexão com parceiros internacionais.


Integração dos programas de fidelidade

Um dos pontos mais aguardados é a integração entre os programas SKYPASS, da Korean Air, e o Asiana Club. Os passageiros poderão transferir milhas já acumuladas do Asiana Club para o SKYPASS na proporção de 1:1. No entanto, para milhas novas provenientes de parceiros, a conversão será de 1:0,82, reduzindo o valor creditado em conta.

Além disso, clientes do Asiana Club terão até dez anos para utilizar as milhas acumuladas de acordo com o catálogo de resgates vigente em 31 de dezembro de 2024. Esse prazo de transição garante que passageiros mantenham acesso a benefícios conquistados antes da fusão.


Status e correspondência de categorias

A fusão também trará mudanças para os passageiros frequentes. Haverá correspondência entre os níveis de status do Asiana Club e os patamares equivalentes no SKYPASS. Categorias superiores do Asiana terão equivalência garantida, e novos ajustes poderão ser feitos para acomodar níveis intermediários. O objetivo é assegurar que nenhum cliente perca valor durante a migração.


O que muda para os passageiros?

Durante o período de transição, muitos voos seguirão operando como antes, mas haverá gradativa adaptação da malha aérea para evitar sobreposições. Passageiros devem acompanhar os comunicados oficiais para entender impactos em rotas e benefícios. Para quem é membro do Asiana Club, pode ser interessante planejar resgates antecipados, especialmente considerando a diferença de conversão para novas milhas.


Conclusão

A aprovação da fusão entre Korean Air e Asiana Airlines representa uma das mudanças mais significativas na aviação asiática recente. A saída da Star Alliance, a integração de programas de fidelidade e a reorganização da malha aérea exigem atenção redobrada dos passageiros, mas também criam oportunidades. Se bem conduzida, essa fusão pode fortalecer a posição da Korean Air no mercado global, consolidar um programa de fidelidade mais robusto e oferecer uma experiência mais consistente para os clientes.

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Tico Brazileiro

Tico Brazileiro é especialista em aviação, programas de fidelidade e viagens, compartilhando dicas estratégicas sobre milhas, upgrades e experiências de voo. Influenciador, conecto apaixonados por viagens a conteúdo exclusivo e relevante, ajudando a transformar cada viagem em uma experiência única. Já viajei em mais de 100 classes executivas e primeiras classes.
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