Novas companhias aéreas no Brasil: oportunidades e desafios
O anúncio de duas novas companhias aéreas no Brasil trouxe entusiasmo, mas também dúvidas sobre prazos, frota e viabilidade. Veja a análise completa.
O anúncio de duas novas companhias aéreas no Brasil trouxe entusiasmo, mas também dúvidas sobre prazos, frota e viabilidade. Veja a análise completa.
A Qatar Airways anunciou uma grande expansão de sua rede internacional. Em parceria com a Aer Lingus e a LEVEL, a companhia passa a oferecer 18 novas rotas para os Estados Unidos e a América do Sul. Os passageiros terão mais opções de conexão, benefícios como o US Pre-Clearance em Dublin e a possibilidade de acumular Avios em todos os voos.
Azul lança promoção para assinantes do Clube Azul, oferecendo até 20% de desconto em resgates de passagens com pontos. A campanha vai até 06 de outubro de 2025 e vale para viagens entre novembro de 2025 e junho de 2026, com maiores benefícios para planos premium.
A Gol anunciou uma das maiores expansões de sua história, com previsão de realizar 65 mil voos entre outubro e dezembro de 2025. Para sustentar esse crescimento, a companhia pretende contratar em média um piloto por dia até o fim do ano, além de reforçar a equipe de comissários. A estratégia busca atender à alta demanda da malha aérea brasileira e consolidar a Gol como protagonista no mercado.
A LATAM escolheu o Embraer 195 E2 como pilar de sua expansão regional e internacional. O projeto inclui novos destinos no interior, hubs estratégicos em Porto Alegre e Fortaleza e planos de voos transatlânticos, mas enfrenta desafios regulatórios e de infraestrutura.
Em quatro anos, processos contra companhias aéreas cresceram quase 200% no Brasil, criando um ambiente hostil para novas empresas e encarecendo tarifas. A judicialização predatória, alimentada por advogados que estimulam ações, gera um ciclo vicioso em que o passageiro é o maior prejudicado. Outros países mostram que legislações mais racionais estimulam a concorrência e barateiam o transporte aéreo.
O Esfera ampliou suas parcerias, mas será que transferir pontos para TAP Miles&Go vale a pena? Entenda os custos reais das emissões, comparativos com Iberia Club e Privilege Club, e como planejar suas viagens de forma inteligente.
Transfira pontos de hotéis para milhas United até 31 de outubro e ganhe bônus de 25% (até 25.000 milhas). O destaque é o Marriott Bonvoy, que pode gerar até 75.000 milhas em apenas uma transferência.
A fusão entre Korean Air e Asiana Airlines foi aprovada. Veja o que muda em rotas, programas de milhas e status elite com a saída da Asiana da Star Alliance e integração ao SKYPASS.
A Lufthansa segue apostando no Boeing 747-8 enquanto outras companhias aposentam seus quadrimotores. Descubra os motivos por trás dessa estratégia que une tradição, eficiência e foco no passageiro premium.