Viajantes brasileiros podem não estar totalmente familiarizados com o Virgin Atlantic Flying Club, mas o programa é amplamente reconhecido no mercado internacional por permitir resgates de altíssimo valor, especialmente em cabine premium.

Até 31 de março de 2025, é possível comprar pontos com até 70% de bônus, o que pode representar uma oportunidade estratégica — desde que exista um plano concreto de emissão.

A seguir, organizo todos os detalhes da promoção para análise completa.

Detalhes da promoção de compra de pontos

Durante o período promocional, o bônus varia conforme a quantidade adquirida:

• Compra de 5.000 a 24.000 pontos → 20% de bônus
• Compra de 25.000 a 69.000 pontos → 40% de bônus
• Compra de 70.000 a 124.000 pontos → 60% de bônus
• Compra de 125.000 a 300.000 pontos → 70% de bônus

Normalmente, o limite anual de compra é de 200.000 pontos (antes do bônus), mas nesta campanha o teto foi elevado para 300.000 pontos por ano calendário.

Há ainda uma taxa fixa de transação de US$ 22, equivalente a R$ 113,08 na cotação de R$ 5,14.

Quanto custa no cenário máximo da promoção?

Para contas baseadas nos Estados Unidos

Ao comprar o volume máximo, o participante recebe:

• 510.000 pontos
• Custo total: US$ 7.500
• Conversão em reais: R$ 38.550,00

O custo final por ponto fica em 1,47 centavo de dólar, aproximadamente R$ 0,0756 por ponto.

Avaliação de valor

A estimativa média de mercado para pontos do Flying Club gira em torno de 1,4 centavo de dólar por ponto, equivalente a aproximadamente R$ 0,072 por ponto.

Isso significa que é uma oportunidade, mas é um pouco acima do que compramos aqui no Brasil, inclusive em outra empresas concorrentes da Virgin Atlantic.

Comprar pontos só faz sentido quando o resgate gera valor superior ao custo de aquisição — ou quando falta um pequeno saldo para completar uma emissão específica.

Como usar os pontos do Virgin Atlantic Flying Club?

O programa é conhecido por “sweet spots” interessantes, especialmente em parcerias.

Um dos exemplos mais famosos envolve a companhia japonesa All Nippon Airways (ANA).

Mesmo após reajustes recentes, ainda é possível emitir:

• Classe Executiva ida e volta Costa Oeste dos EUA → Japão: 105.000 pontos
• Classe Executiva ida e volta Costa Leste dos EUA → Japão: 120.000 pontos

Considerando que passagens pagas nessas rotas frequentemente superam US$ 10.000 (aproximadamente R$ 51.400,00), o resgate pode ser extremamente vantajoso., com um custo bastante reduzido. Contudo, leve em conta a possibiliadade de gerar pontos TAP Miles&Go e até Aeroplan, mais em conta do que os pontos da Virgin Atlantic, o que pode ser mais vantajoso para voar com a ANA.

Importante: você não precisa necessariamente comprar pontos

O Flying Club também é parceiro de transferência de diversos programas financeiros internacionais, como:

• American Express Membership Rewards
• Marriott Bonvoy

Isso significa que, em muitos casos, pode ser mais vantajoso transferir pontos acumulados do que comprá-los diretamente.

Exemplos de emissões estratégicas em Classe Executiva

Abaixo, exemplos de rotas interessantes que podem ser emitidas com pontos do Flying Club (todos em Classe Executiva):

Esses exemplos demonstram que, com planejamento e disponibilidade encontrada, é possível estruturar emissões internacionais em Classe Executiva com custo competitivo por milheiro.

Considerações finais

Promoções de compra de pontos exigem análise cuidadosa. O bônus de até 70% pode ser interessante, especialmente para contas registradas no Reino Unido, onde o custo por ponto fica abaixo da média estimada de mercado.

No entanto, a decisão deve ser baseada em:

• Existência de emissão planejada
• Disponibilidade confirmada
• Comparação entre custo em reais e valor da passagem paga

Para quem tem estratégia definida e encontra disponibilidade, a promoção pode ser uma ferramenta poderosa. Para quem não tem plano imediato, comprar pontos pode significar apenas imobilizar capital em um ativo sujeito a desvalorização futura.

A oferta é válida até 31 de março de 2025.