O Aeroplan, programa de fidelidade da Air Canada, se consolidou como um dos programas de fidelidade mais interessantes do cenário global por equilibrar flexibilidade e previsibilidade. Enquanto muitos programas adotaram preços totalmente dinâmicos, o Aeroplan mantém uma lógica híbrida com faixas de resgate baseadas em distância, o que permite planejar emissões com mais estratégia e controle de custo em pontos.
O valor do programa também está na ampla rede de parceiros — dentro e fora da Star Alliance —, nos stopovers a preços acessíveis e na ausência de sobretaxa de combustível na maioria dos bilhetes. Na prática, isso amplia destinos, reduz custos em dinheiro e aumenta o potencial de valor por milha.
Este guia é feito para quem quer entender o programa a fundo, saber todas as maneiras de gerar pontos, como planejar rotas complexas e extrair o máximo de valor de cada milha.
Como funciona o resgate com pontos Aeroplan
O Aeroplan calcula os resgates com base na distância total voada entre origem e destino. Isso significa que:
- O custo em pontos é determinado pela soma da distância de todos os segmentos da viagem.
- Voos com parceiros Star Alliance tendem a seguir faixas de tabela mais estáveis.
- Voos da própria Air Canada usam precificação variável, com flutuação maior dependendo da disponibilidade.
O programa permite misturar companhias no mesmo bilhete (o que facilita encontrar disponibilidade) e aplicar stopovers estrategicamente (falaremos disso adiante).
Regiões do Aeroplan: entenda como o programa organiza o mundo
O Aeroplan divide o mundo em regiões de viagem. Essa divisão é essencial para calcular o valor dos resgates em pontos. No programa, o custo de uma passagem não depende só do destino, mas também da região de origem e da distância total do voo.
O mapa do Aeroplan é organizado em quatro grandes zonas: América do Norte, América do Sul, região Atlântica e região do Pacífico. Cada região reúne vários países com mercados aéreos parecidos. A região Atlântica inclui Europa, África e Oriente Médio. Já a região do Pacífico cobre Ásia e Oceania.
Na prática, o Aeroplan cruza três fatores: região de origem, região de destino e milhas voadas. Essa lógica torna a tabela mais previsível e ajuda a planejar emissões com melhor custo-benefício.
Entender as regiões do Aeroplan é o primeiro passo para usar bem seus pontos. Ao visualizar o mapa, fica mais fácil identificar rotas vantajosas e oportunidades de resgate.
Tabela de resgates: América do Norte (voos internos)
Esta tabela mostra faixas de pontos para voos dentro da América do Norte com parceiros do Aeroplan — tanto Air Canada quanto outros membros da Star Alliance e parceiros.
| Distância (milhas) | Operado por | Econômica | Premium Economy | Executiva |
|---|---|---|---|---|
| 0–500 | Air Canada / parceiros selecionados | 6.000 pts a 12.000 pts | 10.000 pts a 15.900 pts | 15.000 pts a 19.000 pts |
| 0–500 | Outros parceiros | 6.000 pts | — | 15.000 pts |
| 501–1.500 | Air Canada / parceiros selecionados | 10.000 pts a 13.700 pts | 15.000 pts a 22.600 pts | 20.000 pts a 29.100 pts |
| 501–1.500 | Outros parceiros | 10.000 pts | — | 20.000 pts |
| 1.501–2.750 | Air Canada / parceiros selecionados | 12.500 pts a 15.800 pts | 20.000 pts a 31.900 pts | 25.000 pts a 42.700 pts |
| 1.501–2.750 | Outros parceiros | 12.500 pts | — | 25.000 pts |
| 2.751+ | Air Canada / parceiros selecionados | 17.500 pts a 22.500 pts | 30.000 pts a 41.800 pts | 35.000 pts a 55.800 pts |
| 2.751+ | Outros parceiros | 22.500 pts | — | 35.000 pts |
Observações chaves neste contexto:
- Os melhores valores em voos curtos (<500 milhas) são frequentemente encontrados com United e Air Canada, custando a partir de 6.000 pontos.
- Em trechos mais longos (como Costa Leste dos EUA → Costa Oeste), o custo médio sobe, mas ainda pode ser competitivo diante de programas que repassam taxas altas.
Tabela de resgates: América do Norte → Europa
O Aeroplan se destaca neste tipo de emissão porque não cobra sobretaxas de combustível na maioria dos parceiros — diferente de programas como TAP Miles&Go, que muitas vezes adicionam valores altos em taxas, exceto em voos com origem no Brasil.
| Distância (milhas) | Operado por | Econômica | Premium Economy | Executiva | Primeira |
|---|---|---|---|---|---|
| 0–4.000 | Air Canada / parceiros selecionados | 35.000 pts a 40.000 pts | 50.000 pts a 74.100 pts | 60.000 pts a 80.000 pts | 90.000 pts |
| 0–4.000 | Outros parceiros | 35.000 pts | — | 60.000 pts | 90.000 pts |
| 4.001–6.000 | Air Canada / parceiros selecionados | 40.000 pts | 60.000 pts a 83.400 pts | 70.000 pts a 80.000 pts | 100.000 pts |
| 4.001–6.000 | Outros parceiros | 40.000 pts | — | 70.000 pts | 100.000 pts |
| 6.001–8.000 | Air Canada / parceiros selecionados | 55.000 pts | 70.000 pts a 109.300 pts | 85.000 pts a 105.500 pts | 120.000 pts |
| 6.001–8.000 | Outros parceiros | 55.000 pts | — | 90.000 pts | 130.000 pts |
| 8.001+ | Air Canada / parceiros selecionados | 70.000 pts a 69.500 pts | 85.000 pts a 116.400 pts | 100.000 pts a 110.100 pts | 130.000 pts |
| 8.001+ | Outros parceiros | 70.000 pts | — | 110.000 pts | 140.000 pts |
Contexto e aplicações práticas:
- Emissões em executiva entre a Costa Leste dos EUA e a Europa podem começar por 60.000 pontos;
- Rotas oferecidas por outros parceiros (como Lufthansa, Austrian e Brussels Airlines) podem ser emitidas sem taxas de combustível, algo que a TAP costuma cobrar em níveis altos;
- As emissões mais vantajosas sempre serão usando os outros parceiros, não os voos da Air Canada.
Tabela de resgates: América do Norte → Ásia / Pacífico
O Brasil não tem voos diretos para a Ásia, de modo que as emissões realistas envolvem conexões nos EUA ou Europa. Pelo Aeroplan, a combinação de parceiros permite otimizar o custo em pontos sem repassar sobretaxas elevadas.
| Distância (milhas) | Operado por | Econômica | Premium Economy | Executiva | Primeira |
|---|---|---|---|---|---|
| 0–5.000 | Air Canada / parceiros selecionados | 35.000 pts a 49.000 pts | 45.000 pts a 96.700 pts | 55.000 pts a 170.400 pts | 90.000 pts |
| 0–5.000 | Outros parceiros | 35.000 pts | — | 55.000 pts | 90.000 pts |
| 5.001–7.500 | Air Canada / parceiros selecionados | 45.000 pts a 55.000 pts | 60.000 pts a 91.700 pts | 75.000 pts a 100.000 pts | 110.000 pts |
| 5.001–7.500 | Outros parceiros | 50.000 pts | — | 75.000 pts | 110.000 pts |
| 7.501–11.000 | Air Canada / parceiros selecionados | 50.000 pts a 60.000 pts | 70.000 pts a 102.000 pts | 85.000 pts a 100.000 pts | 130.000 pts |
| 7.501–11.000 | Outros parceiros | 60.000 pts | — | 87.500 pts | 130.000 pts |
| 11.001+ | Air Canada / parceiros selecionados | 65.000 pts a 74.100 pts | 80.000 pts a 127.100 pts | 105.000 pts a 119.500 pts | 150.000 pts |
| 11.001+ | Outros parceiros | 75.000 pts | — | 115.000 pts | 150.000 pts |
Exemplo de aplicação:
Um trecho como Seattle (EUA) → Tóquio (JAP) em executiva pode ficar perto de 55.000 pontos se houver disponibilidade com parceiros como ANA, EVA Air ou Singapore.
Tabela Aeroplan para voos saindo da América do Sul (Brasil incluído)
Para quem emite passagens com o Aeroplan saindo do Brasil, entender a lógica por distância é essencial. O programa da Air Canada usa uma tabela baseada em milhas voadas e regiões do mundo. Isso significa que o custo em pontos varia conforme a distância total do itinerário e a zona de destino.
Na prática, todos os voos partindo do Brasil seguem a mesma regra aplicada à zona “América do Sul” no Aeroplan. Portanto, as faixas abaixo valem para saídas de cidades como São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Santiago, Buenos Aires e outras da região. Conhecer isso ajuda a prever valores e planejar emissões com melhor custo-benefício.
Voos dentro da América do Sul
| Distância (milhas) | Econômica | Executiva | Primeira Classe |
|---|---|---|---|
| 0 – 1.600 | 10.000 | 20.000 | 30.000 |
| 1.601+ | 20.000 | 35.000 | 50.000 |
Entre América do Sul e Zona Atlântica (Europa, África e Oriente Médio)
| Distância (milhas) | Econômica | Executiva | Primeira Classe |
|---|---|---|---|
| 0 – 7.000 | 45.000 | 80.000 | 100.000 |
| 7.001+ | 60.000 | 100.000 | 130.000 |
Entre América do Sul e Zona do Pacífico (Ásia e Oceania)
| Distância (milhas) | Econômica | Executiva | Primeira Classe |
|---|---|---|---|
| 0 – 11.000 | 60.000 | 90.000 | 130.000 |
| 11.001+ | 80.000 | 140.000 | 200.000 |
Essas tabelas mostram como o Aeroplan mantém uma estrutura relativamente previsível. Ao calcular a distância do voo e a região de destino, já é possível estimar o custo em pontos e decidir se o resgate vale a pena. Para quem sai do Brasil, isso é uma vantagem clara no planejamento de viagens com milhas.
Stopovers no Aeroplan
No Aeroplan, é possível incluir paradas planejadas (stopovers) por um custo fixo de 5.000 pontos por pessoa por stopover. Esse valor não varia de acordo com a distância voada ou cabine escolhida.
Aqui estão as regras essenciais, com orientações:
- Em bilhetes só de ida, você pode adicionar 1 stopover.
- Em bilhetes de ida e volta, é possível incluir até 2 stopovers.
- Stopovers não são permitidos em itinerários que ocorram somente dentro da América do Norte.
Como isso ajuda a planejar viagens
Em vez de apenas “conectar” aeroportos, você pode transformar um resgate em uma viagem com duas paradas longas:
- América do Norte → Europa (stopover) → Ásia
- América do Norte → Japão (stopover) → Sudeste Asiático
- Europa → Oriente Médio (stopover) → Sul da Ásia
O custo em pontos é calculado pela rota final (origem → destino final). O stopover entra como um adicional fixo de 5.000 pontos, e não aumenta a faixa de distância da tabela. Em viagens longas, isso pode gerar valor por ponto muito maior do que resgates apenas de ida/destino.
Como acumular pontos Aeroplan no Brasil ?
Ao contrário de programas como LATAM Pass, Azul Fidelidade, Smiles ou Iberia Plus, o Aeroplan não possui parceiros bancários diretos no Brasil. Entretanto, isso não significa que você não possa gerar saldo de forma eficiente. Aqui estão todas as formas reais de acumular pontos:
Voando com Air Canada e Star Alliance
A maneira mais tradicional de ganhar pontos é voando:
- Ao comprar uma passagem da Air Canada ou de um parceiro, informe seu número Aeroplan.
- A quantidade de pontos depende da tarifa comprada e da distância voada.
- Em cabines premium (executiva/primeira), o acúmulo costuma ser proporcionalmente maior.
- Tarifas super promocionais (econômica básica) podem gerar poucos pontos.
Exemplo de regra prática: em voos domésticos no Canadá, tarifas econômicas muito baratas podem render cerca de 10% da distância, enquanto executiva pode render 150% ou mais.
Voando com a GOL
A GOL é parceira do Aeroplan e permite acumular conforme a classe tarifária do bilhete. Abaixo está a tabela de acúmulo:
| Classe de serviço GOL | Classes de reserva elegíveis | Percentual de acúmulo |
|---|---|---|
| GOL Premium | C, L | 150% |
| F, D | 125% | |
| Econômica | Y, T, J | 100% |
| W, P, E, A | 75% | |
| U, N, B | 50% |
Nesta tabela, os percentuais representam a proporção da distância voada que será creditada em pontos Aeroplan.
Voando com a Azul
Voos com a Azul também permite acumular pontos Aeroplan, dependendo da tarifa. Veja a tabela:
| Classe de serviço Azul | Classes de reserva elegíveis | Percentual de acúmulo |
|---|---|---|
| Executiva | J, C, D, I | 150% |
| Econômica | Y, B, A, E, F, G, H, K, L, M, N, O | 100% |
| P, Q | 75% | |
| S, T, U | 50% | |
| X, Z | 25% |
Importante: a tarifa W, muito comum em emissões promocionais da Azul, não pontua no Aeroplan. Isso pode surpreender quem presume que todas as tarifas econômicas rendem pontos.
Emissões interessantes em Classe Executiva com pontos Aeroplan
O Aeroplan permite emitir passagens em Classe Executiva com ótimo custo em pontos, especialmente em rotas internacionais operadas por parceiros. Quando o resgate combina boa distância, disponibilidade e cabine premium, o valor por milha pode ser muito alto.
Abaixo, veja exemplos de emissões em Classe Executiva no Aeroplan que costumam oferecer excelente custo-benefício. Os valores consideram apenas a quantidade de pontos necessária no programa.
| Origem | Destino | Empresa aérea | Pontos Aeroplan |
|---|---|---|---|
| Dubai (DXB) | Cairo (CAI) | Egyptair | 25.000 |
| Bangkok (BKK) | Melbourne (MEL) | Thai Airways / Virgin Australia | 45.000 |
| São Paulo (GRU) | Joanesburgo (JNB) | South African Airways | 41.800 |
| Viena (VIE) | Delhi (DEL) | Air India | 45.000 |
| Campinas (VCP) | Lisboa (LIS) | Azul (operado pela EuroAtlantic) | 48.100 |
| São Paulo (GRU) | Toronto (YYZ) | Air Canada | 58.600 |
| Nova York (JFK) | Bruxelas (BRU) | Brussels Airlines | 60.000 |
Essas rotas mostram como o Aeroplan pode ser estratégico para voar em Classe Executiva gastando menos pontos. A chave está em combinar regiões, distância e parceiros certos para maximizar o valor do resgate.
Comprando pontos diretamente no Aeroplan
O Aeroplan permite comprar pontos diretamente no programa. As regras gerais são:
- O custo padrão gira em torno de cerca de CAD 35 para cada 1.000 pontos.
- A compra mínima é geralmente 2.000 pontos.
- O pagamento é feito em dólar canadense e à vista — o que pode impactar no orçamento por causa do câmbio.
- Promoções com bônus generosos são frequentes, reduzindo o custo efetivo por ponto.
Comprar pontos pode ser vantajoso quando você tem um plano de resgate específico e consegue um bônus relevante.
Transferência de pontos de hotéis
O Aeroplan tem parcerias com programas hoteleiros que permitem envio de pontos para milhas:
- ALL – Accor Live Limitless → taxa de conversão 4:2
- IHG One Rewards → taxa de conversão 10:2
- Marriott Bonvoy → taxa de conversão 3:1
Marriott Bonvoy costuma ser a opção mais vantajosa porque frequentemente oferece bônus de transferência, melhorando o valor por ponto.
Aeroplan eStore (portal de compras)
Ao comprar produtos em varejistas parceiros através do portal de compras do Aeroplan, você ganha pontos por transação. Lojas podem oferecer bônus por promoção.
Importante: algumas lojas no portal exigem endereço ou telefone nos Estados Unidos para que o acúmulo seja válido.
Experiências, tours e atividades
O portal de compras também inclui serviços como experiências, tours, ingressos e atividades (via parceiros como Viator e GetYourGuide). Ao reservar através do portal, você acumula pontos Aeroplan.
Por que o Aeroplan ainda é relevante em 2026?
Enquanto muitos programas migraram para precificação completamente dinâmica, o Aeroplan mantém:
- tabelas por distância para parceiros,
- stopovers acessíveis em pontos fixos,
- ampla rede de parceiros globais,
- capacidade de mixar companhias sem perda de eficiência.
Isso o torna valioso para:
- emissões em classe executiva/primeira,
- viagens longas com paradas,
- famílias (via pooling de pontos),
- roteiros complexos que outros programas não permitem com boa relação de custo por ponto.
Considerações finais
O programa não tem parceiros bancários diretos no Brasil, mas ainda sim:
- você pode gerar pontos voando GOL e Azul;
- pode transferir pontos internacionais de programas de hotéis;
- pode comprar pontos em promoção;
- pode acumular via eStore.
Tudo isso torna possível gerar saldo mesmo sem parceiros nacionais, desde que você tenha estratégia e objetivos claros.
Consultoria especializada em milhas e emissões
Se você deseja se aprofundar no Aeroplan e em outros programas de fidelidade, nacionais ou internacionais, contar com orientação especializada pode acelerar muito seus resultados. Estratégias de acúmulo, leitura de tabelas, combinações de parceiros e emissões de alto valor exigem conhecimento prático e atualização constante.
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